・【沖縄県NEWS】ＪＴＡ高知−那覇線、2009年2月運休へ！？

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ＪＴＡ高知―那覇線　来年２月運休（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ、那覇市、大森徹社長）が２００９年２月から高知―那覇線を運休する方針であることが２８日分かった。就航以来、搭乗率が５０％前半と採算ライン以下で今後も改善の見通しがたたないことが主な理由。

　同社は０９年２月から福島―那覇の運休も計画しているほか、日本航空も仙台、花巻―那覇の運休、全日空は那覇―関西の減便を検討しており、観光立県の動脈とも言える航空路線の減少に歯止めがかからない状況だ。

　ＪＴＡの高知―那覇線は１９９８年に開設。現在は月、木、土曜の週３回１日１往復を運航している。同社によると０７年度の同路線の利用者数は２万５０００人で、約６割が高知県からの観光客という。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/29付）

と言うわけで、沖縄県の日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ）さんのニュースを見つけました。

来年２月から、高知―那覇線を運休する方針ですかぁ、、、。残念。

まあ、この原油高っていうのもありますからね。搭乗率が悪ければ、運休もやむなしでしょうか。

でも、またいつか復活して欲しいですね。
やっぱり、高知の皆さんにも、沖縄へ「ひょい！」と足を伸ばして欲しいですから。


ああ、原油高。はやくもとの水準に戻って欲しいと思います。



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・【沖縄県NEWS】那覇―香港便、約３カ月間、毎日運航へ

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那覇―香港、毎日運航へ　２９日から３ヵ月（琉球新報） - Yahoo!ニュース

那覇―香港に定期旅客航空便を運航する香港エクスプレス航空が２９日から約３カ月間、那覇―香港便を毎日運航に増便する。現在は１日１往復、週４日（月、木、金、日曜日）を運航している。４月の就航開始以来、平均搭乗率が約７５％と好調なことを受け、毎日運航を決めた。　沖縄から海外路線の毎日運航は、中華航空の那覇―台北間（１日２往復）がある。

　毎日運航の期間は、２９日から１０月２５日まで。１日一往復。１０月２５日以降の運航計画は未定。使用機材はボーイング７３７―８００型（１６４席）。　運航ダイヤは、那覇発は木、日曜日が午後５時、月、火、水、金、土は午後９時。香港発は木、日曜日が午後零時２５分、火、水、金、土が午後４時３５分、月が午後４時４０分。

　香港から沖縄を訪れた観光客数（空路利用客）は、０５年が４８０人、０６年は１２３０人、０７年は約１万人と年々増加している。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/21付）

と言うわけで、沖縄県の航空ニュースを見つけました。

香港エクスプレス航空の、沖縄−香港便の搭乗率、いいんですねぇ、ビックリ！（笑）

「平均搭乗率が約７５％」って、凄いよ！　
国内便でも、この数値に達していない便って、結構ありそうな気もするから。

最初は、少人数だった観光客も、徐々に観光客が増え、今じゃ１万人超と言うことで、ちょっと感動！？
地道な活動・運動？が、広がってますよね。


沖縄県さん＆ｅｔｃさん！
観光客さんの誘致を頑張って下さいね♪

でも、外国の方向けの英語等の案内など、ｅｔｃの整備も、ヨロシクね！！



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・【沖縄県NEWS】エアードルフィン、多良間―石垣線、試験運航へ

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多良間―石垣線就航　試験運航へ（琉球新報） - Yahoo!ニュース

【多良間】エアードルフィン（那覇市、三松達哉社長）が多良間―石垣の航空便を週２回、３カ月間の試験運航で早ければ１８日にも就航させる準備を進めている。同社と多良間村は、搭乗率５０％に満たない分の運賃収入の差額を村が補填（ほてん）する内容を含む覚書を結ぶ予定。社側は３カ月間の結果を見て継続するかどうか判断する方針を村に説明、村は継続を要望している。

　多良間空港で着陸した飛行機から空港まで結ぶ通路の導線部分を設定し県の許可が得られた場合、早ければ１８日にも就航させる。石垣発を往路に１日１往復の週２回（金曜と日曜）で１０月後半ごろまで運航予定。提供座席数は９席。

　多良間―石垣の航空便は過去に琉球エアーコミューターが１９９２年１１月から毎日１往復で運航したが、搭乗率が低迷し２００６年３月末で終了した。提供座席数９席で０５年度の搭乗率は３２％だった。

　　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/12付）

と言うわけで、沖縄県の離島、多良間からのニュースを見つけました。

那覇市のエアードルフィンさんが、多良間―石垣の航空便を予定しているんですね。

明日から、ひょっとしたら、飛ぶのかなぁ？？？

ＲＡＣ、琉球エアーコミューターさんが飛んでた時は、「９席で０５年度の搭乗率は３２％」だったのね。こりゃ、搭乗率、かなり低い

でも、島の人が毎日、飛行機に乗るわけでは無いからね。仕方が無いね。
また、ＲＡＣさんも経営が、かかっているから、撤退したのも仕方が無いよね。。。

エアードルフィンさんのＨＰへ行ってみたけれど、まだ多良間線の案内、無かったかな！？

飛ぶとなったら、多くのお客様が乗りますように、、、。

また、空の旅。安全でありますように、、、。



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・【沖縄県NEWS】ＪＴＡ。那覇―福島運休を検討

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ＪＴＡ　那覇―福島運休を検討　低収益、来年２月から（琉球新報） - Yahoo!ニュース

日本トランスオーシャン航空（ＪＴＡ、大森徹社長）が、２００９年２月から那覇―福島線を運休する方向で検討していることが９日明らかになった。同路線は、沖縄への修学旅行需要が高まる１１月には毎年臨時便を就航するなど沖縄の観光需要の一端を支えており、運休は県内への入域観光客数に少なからず影響を与えそうだ。福島県から沖縄を訪れた観光客数は０６年度は３万３４００人。

　那覇―福島路線は２００１年４月に開設され、１日１往復２便を毎日運航。

　　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/10付）

と言うわけで、日本トランスオーシャン航空のニュースを見つけました。

日本航空系・全日空系問わず、色々な路線で、見直し作業が行われているそうです。
ＪＴＡの那覇―福島線に限った話では、ありません。


さて、やっぱ、この異常な原油高、何とかして欲しいよねぇ、、、。

飛行機会社さんも、公共交通を担うが、民間企業だしねぇ、、、。
収益が無いと、やっぱ経営圧迫になっちゃうよね。

早く、原油高が収まり、元の水準くらいに戻って欲しいね。
まあ、今の半分くらいに戻って欲しいよね。

只今、地球は、原油高、食料不足、水不足ｅｔｃｅｔｃが発生中。

この先、大丈夫かなぁ、、、



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・【沖縄県NEWS】那覇空港滑走路増設ニュース

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那覇空港滑走路増設　県、沖合１３１０メートル案支持（琉球新報） - Yahoo!ニュース

県は那覇空港の滑走路増設について１日までに、現在の滑走路から海側に１３１０メートル以上離した位置に新たな滑走路を建設する案を支持する方針を固めた。仲井真弘多知事が６月２４日に町村信孝官房長官と都内で非公式に会談した際に実現を要望した。
　国と県が検討している３つの建設案のうち、最も沖合に埋め立て建設する案で、現在の滑走路と増設滑走路で同時に離・着陸が可能となるなど、空港能力が最も拡大する。ただ、国土交通省などは、より沖合に建設するほど事業費が大きくなるとして、慎重な意見が出ている。

　那覇空港の滑走路の検討については、今年から国が具体的な検討に向けた「構想段階」に入っている。構想段階に入るために実施された前年度の総合的調査「ステップ３」では、現在の滑走路より海側に（１）１３１０メートル（２）９３０メートル（３）２１０メートル―の間隔で新たな滑走路を建設する３案を挙げている。

　１３１０メートル案は滑走路間の距離が広いことから、２本の滑走路を独立して運用できる「オープンパラレル」の管制方式が採用できる。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/1付）

と言うわけで、沖縄県の沖縄本島にある那覇空港のニュースを見つけました。

沖縄県民以外の私なので、あれこれは言いません。

沖縄県の方々で決めた案で事業を進めれば良いと思います。


賛成派・反対派、居るでしょうけど、うまく調整して欲しいです。

那覇空港は、滑走路が１本しかない。
島にある「那覇空港」。本土の空港の１滑走路とは訳が違う。
空路が無くなると、沖縄へ行くのは、相当大変なコトになります。

何か問題が起きて、滑走路が閉鎖と言う事態になると、相当な混乱は必死ですからね。
沖縄県内の移動も、船となり、かなり大変となります。


那覇空港。
２本目の滑走路が、早く完成しますように。。。

観光客のタメもあるけど、沖縄県民の方にとっても、２本目の滑走路は、本当に必要な気がします。。。
那覇空港。民間旅客機も飛べば、航空自衛隊や、海上保安庁・警察・消防などのヘリ等も、空港を使っていると思います。

空港自体、アップアップだと思うのですがね。。。



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・【沖縄県NEWS】2008年3月期決算。ＲＡＣ、黒字転換

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ＲＡＣ、大幅増収で黒字転換（琉球新報） - Yahoo!ニュース

琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）は１７日、２００８年３月期決算を発表した。旅客数の伸びから売上高に当たる営業収入は前期比１０・７％増の２６億９９００万円と過去最高を記録。原油価格の高騰による燃料費の増加で営業費用が９・８％膨らんだが、大幅な増収がカバーする形で、経常損益は４００万円の赤字だった前期から９００万円の黒字に転換した。
　旅客数も８・６％増の２６万７０００人と過去最高となった。主要路線の那覇―久米島が２６・３％増と好調だったほか、東京のクラブツーリズム社が企画した離島周遊の大型チャーター（１４５便、４５００人）が大きく貢献した。
　ゴールデンウイークや夏休みに那覇―与那国、石垣―与那国を毎日運航（通常は週４日）したことや那覇―宮古の夏季限定運航も旅客増に寄与した。
　純損益も黒字転換し、３０００万円を確保。累積赤字は３億６０００万円に圧縮した。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。6/18付）

と言うわけで、沖縄県内で運航している、琉球エアーコミューターさんのニュースを見つけました。

いやー、琉球エアーコミューターさんには、ホント、儲かって欲しい。

だってさ、大変な沖縄県内の離島路線を飛んでますからね。
沖縄県民の足ですよ、琉球エアーコミューターさんは。
沖縄離島の貴重な交通機関です。

原油高騰のおり、ホント経営が大変だと思いますが、今後も、頑張って欲しいです。

勿論、安全優先で、お願いします。

ミニの飛行機が多いですが、琉球エアーコミューター（ＲＡＣ）さんの飛行機から見る、沖縄の島々や海などの眺めは、ホントに最高です！

機会があれば、琉球エアーコミューターさんの飛行機を、是非、ご利用下さい




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・【沖縄県NEWS】伊平屋村でも、環境協力税、導入へ！

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伊平屋村、来月から環境協力税　一律１００円（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　【伊平屋】伊平屋島を訪れる人から一律１００円徴収する「環境協力税」を進めている伊平屋村（西銘真助村長）は６日、増田寛也総務相の同意を得たと発表した。７月１日から徴税を実施する。

同税導入は伊是名村に続いて全国２例目。

 　環境協力税は住民を含めて伊平屋島に来る人から一律１００円を徴収する法定外目的税。港で島に渡る際、フェリー乗船券と合わせて徴収する。高校生（専門学校生含む）以下と身体障害者は課税しない。税収は環境美化や観光施設の維持管理、環境保全の広報などに充てる。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。6/7付）

と言うわけで、沖縄県の離島、伊平屋島からのニュースを見つけました。

まあ個人的に観光客の私としては、伊平屋島の「環境協力税」には異論は無いです。

来島者の方から、お金を戴き、環境美化・観光施設の維持管理に当てて欲しいです。
キチンと使われる税金なら、取られても、構いません。
離島へ行けば、トイレなども使いますし、それらの利用代金と考えても、OKな私です。
ああいう公共施設の運営・維持費は馬鹿にならないでしょうからね。

伊平屋島を訪れる人は、ご協力、宜しくお願い致します。。。

ただ、本当にキチンと運営をお願いします。
他への流用などは、ダメですからねぇ。。。



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・【沖縄県】有村産業の旅客船運休「飛龍」「飛龍２１」

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修学旅行へ影響懸念　有村運休、年度内７校の予約（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　有村産業が６月５日を最後に旅客船の運航を休止する問題で、離島への修学旅行などへの影響を懸念する声が観光関係者から出ている。同社によると那覇から石垣向けなどで本年度内に少なくとも県内外の７校、７５０人の予約がある。
　内訳は県外５校、県内２校で、県外は高校の修学旅行、県内は小学校の研修旅行が中心。直近の６月中旬の予約については運航する意向を示している。ただ学校側が運航実現を不安視し、飛行機への変更を検討する動きもあるという。
　有村産業はその後の予約については「６月２０日の関係人集会を見て判断したい」としている。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。5/30付）

と言うわけで、先週のニュースで、どうもスミマセン。
沖縄県の、沖縄本島、有村産業さんのニュースを見つけました。

このニュースの前には、有村産業さんのフェリー「飛龍」＆「飛龍２１」の２隻の運航休止と、貨物船「海龍」の売却が決まった！っていうのもありました。
燃料費が確保出来ずで、運航休止になったようです。

まあ、この原油高、経営する会社さんは、どこも大変なコトでしょう。
そもそも、更生会社だった、有村産業さん。更生計画変更案が否決され窮地に！？

とにかく、飛行機がダメで船に頼るお客さんも居るし、荷物運びは、船も大量に運べるので、やっぱり必要だと思います。なんとか再生して欲しいですね。

今後も、遅れるかも知れないけれど、ニュースを注意して聞きたいと思います。



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・【沖縄県】那覇−マカオ、定期チャーター便が運航へ

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那覇―マカオ運航へ　ビバマカオ社（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　マカオの国際格安航空会社、ビバマカオが６月２０日から那覇―マカオに定期チャーター便の運航を計画している。火曜、金曜日の週２便。ビバマカオ社は現在、マカオ政府に運航に関する許可を申請中。運航が実現すれば沖縄へ初の国際格安航空会社の乗り入れとなる。
　機材はボーイング７６７で２０８人乗りか２４５人乗りを使用。マカオ発は午前１０時３０分、那覇着は午後２時５分。那覇発は午後３時２０分、マカオ着が午後４時５０分。運航期間は未定。

　今回のチャーター便運航は、沖縄行きの旅行商品の販売を計画しているマカオの旅行会社が提案。実現すれば、外国人観光客の誘致に力を入れている沖縄の観光産業にとっても追い風となりそうだ。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。5/14付）

と言うわけで、沖縄県の、航空ニュースを見つけました。

マカオの国際格安航空会社、ビバマカオさんが、沖縄との定期チャーター便の運航を計画かぁ、、、。
沖縄県にもいよいよ、ＬＣＣ（ロー・コスト・キャリア）と呼ばれる格安航空会社さんが就航することになるかな？

けど、果たして、那覇―マカオの運賃は、いくらになるのやら？
凄く、気になるぅ！！
値段によっては、相当、需要が増えるかも知れませんね

ただ、ホント、格安航空会社さんと言えども、安全にはチカラを注いで欲しい。
事故が起きれば、あっという間に、おしまいですから。。。

２００８年６月２０日と言えば、あとちょうど一ヵ月後！！
さてさて、どうなりますやら。。。

ちなみに、ビバマカオ。マカオ−成田の定期チャーター便が運航されているはずですが、順調なんだろうかね？？？



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・【沖縄県】２００８年ＧＷの沖縄路線航空利用実績

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ＧＷの航空利用０．７％減５０万４３８６人（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　航空各社は７日、ゴールデンウイーク（ＧＷ）期間（４月２５日―５月６日）の沖縄関連路線の利用実績を発表した。５社合計の利用者数は前年比０・７％減の５０万４３８６人。提供座席数は前年比０・９％増の７５万４８８席。前年割れは０６年以来。各社とも「飛び石連休だった前半の日並びの悪さが影響した」との見方を示した。
　また、九州路線が人気だった全日空（ＡＮＡ）は沖縄路線は振るわなかったが、日本航空（ＪＡＬ）は九州路線は前年割れで沖縄路線は前年を上回るなど、航空会社によって好調路線が分かれる結果となった。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。5/8付）

と言うわけで、沖縄県の、ＧＷ期間中の利用実績ニュースを見つけました。
なんだかんだいっても、皆様、移動、お疲れ様でした！（笑）
沖縄路線では、ＡＮＡ（不調）とＪＡＬ（好調）だったんですねぇ。。。
九州路線では、ＡＮＡ（好調）とＪＡＬ（不調）。なんか、面白い。

　ＪＡＬは提供座席数を前年比５・９％増やし、客数は前年比４・５％増の１６万１５６８人となった。

　ＡＮＡは前年比５・３％減の２２万７１９０人。「福岡―那覇など提供座席数を減らしたことが影響したのではないか」と分析した。提供座席数は前年比２・９％減の３４万８７０１席。

　ＪＴＡは前年比２・５％減の９万６７８人。羽田―石垣が前年比３０・６％増、関西―石垣が１５・１％増と本土―離島直行便は好調だったが、県内全５路線が前年を下回った。提供座席数は前年比１・４％減の１３万５１７０席。

　琉球エアーコミューターは前年比３・１％増の１万５６人。スカイマークは前年比３７・６％増の１万４８９４人だった。

各社、色々ですね。
まあ、こればっかりは、お客様の意思で決まりますからねぇ。。。
お客様が、どこへ行くかは、まあ判りませんからね。

さて、琉球エアー＝ＲＡＣが、乗客数が増えてて良かったです。少しでも、利益を出してもらいたい。離島線で頑張ってくれてますからね。

スカイマークも、色々あるけど、がんばって。

ＪＴＡがちょっと心配ですね。離島線がイマイチってコトだよね。
けど、県内全５路線。。。ドコだろう？　ＲＡＣとかぶってないよね？
羽田―石垣、関西―石垣、那覇−石垣、那覇−宮古、、、あと１つは、ドコだろう？？？　路線図、そのうち、確認してみよーっと。

まあ、とにかく、日本全国、安全運航をお願い致します。整備もしっかりで、お願いします！



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・【沖縄県】沖縄本島バス４社、運賃値上げへ

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バス４社、運賃値上げへ　原油高騰で１０年ぶり（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　那覇バス、琉球バス交通、沖縄バス、東陽バスの県内バス４社が、本年度中に路線運賃を引き上げる方針を２３日までに固めた。世界的な原油価格の高騰に伴い、燃料となる軽油をはじめタイヤ、バッテリーなど諸部品の価格が上昇していることが要因。実施されれば１９９８年以来、１０年ぶりのバス賃改定となる。

　０５年９月に４社平均で１リットル当たり８１円だった軽油価格が今年３月には１２０円に上昇するなど、経費が押し上げられているという。

　一方で沖縄本島の乗り合いバスの利用者は減少傾向に歯止めがかからないのが現状で、２０００年度に計４０３０万人だった輸送人員は、０６年度に計２８８８万人まで落ち込んでいる。

　バス運賃の推移をみると、１９９０年の那覇市内の運賃（均一）が、１６０円、市外線の最低運賃が１１０円だった。９１年にはそれぞれ１７０円と１２０円に、９３年には１９０円、１３０円、前回改定の９８年には２００円、１４０円に引き上げられている。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。4/24付）

と言う訳で、沖縄県の沖縄本島で営業しているバス４社さん、値上げの方向だそうです。痛いですが、仕方が無しでしょうかねぇ。。。
最近は、本当に何でもかんでも値上げが行われており（石油価格が上がっているので、石油から作られる製品は皆値上げ）、バス運賃の値上げも仕方が無いでしょう。
沖縄に限らず、日本全国、「もうギブアップ・・・」って言うバス会社さんも多いでしょうね。

先月の１ヶ月間の沖縄滞在で、沖縄のバスを少し乗りました。なんだかんだ言ってもバスは、県民さんの足！って言うことで、それなりに人は乗っておりました。
（ただ、「人が沢山乗っている！！」って言うことは、無かったです。まあ、乗る区間によるかも知れませんけど・・・）

とにかく、値上げ幅は、なるべく最小になるといいですね。
おじいやおばあ、小さいお子さんや、車を運転しない人にとっては、バスは貴重な足ですから、値上げ幅が大きいと、「バスにも乗れん・・・」になってしまいますからね。

沖縄のバスは、ほとんどが、大型車ですが、更に車両をコンパクト化し、燃料節約するのも手だと思いますね。
（那覇市のおもろまちで運行しているミニバスみたいのを、ドンドン赤字路線に投入してみては？って気もします。）

沖縄のバス。「時間通りに来ない」って言うのが定説みたいになっているけど、営業所出発や、営業所から近くのバス停は、まあほとんど、定時運行ですよ（笑）。
時間通りに来ない！っていうのは、出発地点から、結構離れた地点のバス停。
長距離路線になれば、運行時間がずれてしまうのは、仕方が無いことです。
まあ、バスは、日本全国、どこでもそうですが、「気長に待つさぁ〜♪」です。

バスの旅って、色々と発見が多いです。
自分で車の運転をしていると、あんまり細かく景色を見ていられません。
バスに乗れば、「あっ！こんな店がここにあったんだ！！」とかが沢山！！

沖縄では、レンタカーを借りるのが普通ではありますが、お金はそれなりにかかってしまいますが（乗車運賃で）、良かったらバスの旅もどうぞ。

那覇空港の１階には、観光案内所や、バスの案内所があるので、何かあればそちらで色々話を聞いてみて下さいね。

色々話がごちゃ混ぜになり、どうもスミマセン。。。


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・【沖縄県】ＡＮＡ。来年２００９年３月、沖縄−静岡線開設

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沖縄―静岡線開設　全日空が来春（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　２００９年３月ごろに富士山静岡空港が開港するのに伴い、全日空沖縄支店は２２日、同空港の開港に合わせて沖縄―静岡線を開設すると発表した。予定では、運航は１日１往復。年間８万７６００席を確保する予定で、観光客やビジネス客を中心に約６万人の需要を見込んでいる。

　　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。4/23付）

と言う訳で、来年の２００９年３月オープン予定の静岡県の「富士山静岡空港」（富士山？）と、沖縄県の那覇空港との路線を開設する！と、全日空さんが発表したとの事です。

「富士山静岡空港」とＡＮＡさんは、「沖縄―静岡線」「北海道　新千歳−静岡線」の運行を表明。

ちなみに「富士山静岡空港」とＪＡＬさんは、「福岡―静岡線」「沖縄―北海道　新千歳線」が既に決まっているようです。

さて、「富士山静岡空港」。
一部のアップアップの空港（乗客数が少なく経営的にもアップアップ）にならないよう、祈るばかりです。
まあ、もう「富士山静岡空港」の開港は決まっていることだし、頑張るしかないのでしょうけどね。。。


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・【沖縄県】4/1、ガソリンニュース！

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安さ期待、客増加　１３３円の表示も（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　道路特定財源の揮発油税など暫定税率の期限が３１日で切れた。県内の給油所は１日午前、前日までの価格を維持する店舗が大勢を占める一方、一部店舗では値下げが始まった。３１日までの県内の店頭価格は安い所で１リットル当たり１４０円程度だったが、１日午前には那覇市で１３３円に値下げした給油所もある。

　那覇市松川の南風原石油のガソリンスタンドでは午前８時５０分から、レギュラー１リットル当たり前日より１７円安い、会員１３１円、非会員１３３円で販売。

　　　　↑Ｙａｈｏｏ！琉球新報さんニュース（4/1付。抜粋）

沖縄県ニュースです。

さて、私は今、仕事で沖縄県に来ています。
会社へ出社で、路線バスを使いましたが、朝と夜、一部のバス路線に乗ってて、道路沿いのガソリンスタンドを色々見てましたが、「スタンドに並んでいる！！」っていうシーンは見ませんでした。
那覇市・浦添市をちょっと見たのですが、平穏そのものでした。
いつも変わらずでしたね。

まあ、あと１週間以内ぐらいで、順次、ガソリンスタンドが抱えている在庫がはけて、ガソリン価格が下がり、徐々にスタンド混雑になるではないでしょうかねぇ。。。
（問題は、再値上げになる時でしょうねぇ。。。　ガソリン価格が再び大幅値上げになると、それこそ買いだめで、殺到しそう）

本土よりも特例でガソリン価格が安い沖縄。それでも、今は高いです。
離島の皆さんは、さらに、困っていることでしょう。。。

昔、ガソリン価格が激安だったのが、本当に懐かしいです。

今後、動きを見たら、追記します。



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続報
・今日４月２日。浦添市近辺のガソリンスタンドは「１２７円」ほどに。
最安は、１１８円！！（ビックリ！！）

・【沖縄県】沖縄県内のタクシー、全面禁煙禁煙スタート！

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快適な利用へ　県内タクシー禁煙スタート（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　県内の法人タクシーが加盟する県ハイヤー・タクシー協会（伊集盛先会長）と、個人タクシーが加盟する全国個人タクシー協会沖縄支部（仲程力支部長）の全車計約５５７０台が１日から全面禁煙になった。全県的にタクシーが全面禁煙となるのは全国で１８番目。県内のタクシーには１日、ドア部分に「禁煙車」を示すステッカーが張られた。

　　　　↑Ｙａｈｏｏ！琉球新報さんニュース（4/1付。抜粋）

というわけで、沖縄県のタクシーが、本日２００８年４月１日、全面禁煙になりました。
私が今日、那覇市をバスで移動してた際、道行くタクシーは、黄色の「禁煙車」ステッカーが、みな貼られていました。

というわけで、喫煙者の皆様、沖縄のタクシーは禁煙ですので、ご協力のほどを。
沖縄県にいらしたら、我慢してくださいね。
吸いたい方は、風景を見るか、寝るかなどを、どうぞ。

ちなみに私も喫煙者ですので、タクシー乗車の際は、我慢します。



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・【沖縄県】那覇空港。国内線４階に観光展示パネル設置

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「多くの人が訪れて」　国内線４階に観光パネル（琉球新報） - Yahoo!ニュース

那覇空港の国内線ターミナル４階に、空港から眺望できる慶良間諸島を紹介した観光展示パネルが３カ所に設置され、４日、除幕式が開かれた。
　島々の位置を示した写真のほか、ダイビングやホエールウォッチングなど観光紹介、那覇からのアクセスなども掲載している。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。2/5付）

と言うわけで、沖縄県の、那覇空港からのニュースを見つけました。

し、しまったー！！！

４日（月）、那覇空港に居たんだよね。午後。。。
珍しく、私、飛行機を見に行かなかったんだよねぇ、、、。なので４階には行って無い。

「観光展示パネル、見逃した！！！」。。。＿|￣|○


と言うわけで、これから沖縄へ行く方は、那覇空港の国内線ターミナル４階へ、是非、足を運んでみて下さいね

国内線ターミナル４階からは、駐機している飛行機＆離発着シーンなども見れますよ。
もちろん、レストランも色々あり、食べれます（笑）

皆さん、良い、沖縄観光旅行を♪



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・【沖縄県】愛知の男性、那覇行きフェリーで行方不明？（1/14）

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livedoor ニュース - [乗客不明]愛知の男性　那覇行きフェリーで　転落か

　１４日午前８時４５分ごろ、那覇市の那覇港に到着したフェリー「飛龍」（１万６０００トン、乗客２８人）から「乗客の男性の行方が分からなくなった」と第１１管区海上保安本部に通報があった。同保安本部は海に転落した可能性が高いとみて、巡視船艇１８隻と航空機５機で捜している。

　調べでは、行方不明になっているのは乗客名簿に「愛知県音羽町　石井五郎　７０歳」と記入した男性。飛龍は１２日午前に名古屋港を出港し、１４日朝に那覇港に着いたが、下船時に乗客から乗船券の半券を回収した際、男性が行方不明になっていることが分かった。

　　　↑毎日新聞さんニュース（抜粋。1/14付）

と言う訳で、行方不明の方、見つかりましたかねぇ？
続報ニュースを聞いていないのですが、見つかっていて欲しいものです。。。


さて、フェリー「飛龍」。有村産業株式会社さんが運航。
（http://www.arimuraline.co.jp/）

ちなみに「飛龍」って、台湾にも、行っているんですねぇ、、、知らなかった！

私は、神奈川の人間なので、「飛龍」には乗ったことがないです。
東京の港から、沖縄へは、過去一度だけ、フェリーで行った事がありますが、時間が長すぎて、辛かったなあ・・・です（笑）。
もうだいぶ昔の話ですけどね。
今なら、意外と、のんびりできて、嬉しいかも！？（笑）

東京から行く場合は、マルエーフェリー株式会社さんの「Ａ　ＬＩＮＥ」ですね。
（http://www.aline-ferry.com/top.html）

東京から沖縄は、２泊３日の旅（だったかな？）。確か２日目がずっと海だったような。。。
「沖縄は遠いぞぉぉぉぉおお！！」でした（笑）



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・【沖縄県】飛行機の修学旅行運賃ニュース

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修学旅行運賃　ＪＡＬ一部値上げ据え置き（琉球新報） - Yahoo!ニュース

　２００８年、０９年に修学旅行生用運賃を値上げする方針を示していた日本航空（ＪＡＬ）は２０日、沖縄関係路線で０９年の一定期間、一部路線に限り運賃引き上げを実施しないことを明らかにした。

　要請を受けたＪＡＬの西松遥社長が一部運賃を据え置く考えであることを言明。同社によると、据え置きを実施するのは羽田―那覇、大阪（伊丹、関西）―那覇の２路線。対象期間は沖縄への修学旅行が最盛期を迎える時期だけで、羽田路線が９―１１月、大阪路線が５月の予定。そのほかの期間、路線については予定通り値上げする見通し。
　ＪＡＬ、ＡＮＡの両社は０８年に最大で片道１３００円、０９年にさらに最大で１３００円の修学旅行生用運賃を引き上げる方針を示している。

　　　↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。12/22付）

という訳で、修学旅行運賃のニュースです。
学生と言えども、飛行機乗るなら、原油高の影響は免れませんね。
運賃値上げは仕方が無いですねぇ。
でも、羽田―那覇、大阪（伊丹、関西）―那覇の２路線だけかいっ！！
他は値上げ！？
他の地域が、かわいそうな気がするんですが、、、


さて、この前の沖縄出張の時に、行き帰りにＪＡＬを使いましたが、両方とも修学旅行生さんの皆さん達が居ました！

帰りの那覇空港では、待合搭乗室で、学生さんたちが、イス席を占拠してたのは苦笑だった。他の一般客が追い出され・・・でした。
あれは、如何なものか？と、ふと思ったけど、金払っているし、同じ乗客だから、仕方が無い！？でしたねぇ。

それよりも、飛行機内の騒ぎが気になります。
行きの那覇行きでは、修学旅行生たちの近くに座っていたと思われる方々が、那覇空港で、たいそう、ご立腹状態でした。相当、うるさかったらしい。
そりゃそうだよね。一般客の皆さんは、早くに起きて、飛行機乗って、「さあ沖縄につくまで、一休み・・・」のはずが、うるさい！！じゃねぇ、、、。

まあ、学生さんたちも、気心しれた面々と、飛行機という密室空間で、しばらく一緒ですから、落ち着いている訳無いと思うけど、他のお客さんもいる事を、わかって欲しいよなあ。中学生・高校生なんだからさぁ。。。

修学旅行生さんには、小型機をチャーターしてもらって、行き来して欲しいよ。ホントに。


あと、付き添いの先生＆添乗員さんは、もうちょっと学生をコントロールすべし！
そして、やたら俺の目の前をウロウロするな！！（苦笑）
テレビ見てたのだが、目の前に立つなよ！！　見えないじゃないか！！

今後、打ち合わせなどは、非常口付近で、静かにお願いします。

まあ、旅行に色々なことがあるのは、つきものですが、お互い、公共の乗り物内では、マナー等、色々、気をつけましょう♪

お互い良い旅、したいしね


【ＰＲ】

沖縄・離島情報 2008年度版 (2008)

↑Amazon.co.jpさんより。2008年度版が出ましたよ♪
2008年も沖縄へ行くさぁ〜♪



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