運転本数を1割強削減=24日開始、平日正午から3時間―JR東(時事通信社) - livedoor ニュース
と言う訳で、東京電力管内の電力危機により、
JR東日本は、節電対策で、期間・時間帯限定?で、運転本数の削減をするようです。
JR東日本のホームページ ( http://www.jreast.co.jp/ )に行って、
プレスリリースの所を見て、内容を確認してきましたが、
まあ、日中とは言え、
「削減するなぁ・・・」でしたね。
PDFの資料を見た所、一番大きいのは、川崎市などを走る「南武線」ですかね?
「運転率(12時から15時)」で、「川崎〜登戸 60%」となってました。
横浜線は「運転率(12時から15時)」で、「東神奈川〜橋本 70%」となってました。
京葉線は「運転率(12時から15時)」で、「東京〜西船橋 70%」となってました。
まあ、詳細は、JR東日本のホームページをご確認下さいませ。
暑い時期に、電車が来るまで、ぼぉー・・・とする時間が増えそうですね。
NHKのニュースなどでは、「電気予報」もスタートしているし、徐々に、夏が近づいてきている日本。
どんな、2011年の夏になりますやら・・・。かなり不安の管理人です。

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JR東日本は16日、首都圏の15線区で平日正午から約3時間、運転本数を1割強削減する「夏の特別ダイヤ」を24日から実施すると発表した。節電効果を見極めるため、電力使用制限令が発動される1週間前から開始する。9月22日まで。↑2011年6月16日付、時事通信社さんニュース(抜粋)
と言う訳で、東京電力管内の電力危機により、
JR東日本は、節電対策で、期間・時間帯限定?で、運転本数の削減をするようです。
JR東日本のホームページ ( http://www.jreast.co.jp/ )に行って、
プレスリリースの所を見て、内容を確認してきましたが、
まあ、日中とは言え、
「削減するなぁ・・・」でしたね。
PDFの資料を見た所、一番大きいのは、川崎市などを走る「南武線」ですかね?
「運転率(12時から15時)」で、「川崎〜登戸 60%」となってました。
横浜線は「運転率(12時から15時)」で、「東神奈川〜橋本 70%」となってました。
京葉線は「運転率(12時から15時)」で、「東京〜西船橋 70%」となってました。
まあ、詳細は、JR東日本のホームページをご確認下さいませ。
暑い時期に、電車が来るまで、ぼぉー・・・とする時間が増えそうですね。
NHKのニュースなどでは、「電気予報」もスタートしているし、徐々に、夏が近づいてきている日本。
どんな、2011年の夏になりますやら・・・。かなり不安の管理人です。

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(原発無い、沖縄電力除く)
2012年5月17日付時事通信社さんニュース(抜粋)
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政府は18日午前、エネルギー・環境会議(議長・古川元久国家戦略担当相)を開き、今夏の電力不足を乗り切るため、関西電力管内の企業や家庭に対し、最大使用電力を2010年比で15%削減するよう求める節電目標を決めた。九州電力管内は10%、北海道、四国は7%、中部、北陸、中国は5%。期間は7月2日(北海道は同月23日)〜9月7日の平日の、午前9時から午後8時とした。
北海道は9月10日〜14日の午後5時〜同8時にも求める。ただ、7電力管内とも8月13日〜15日は対象外。
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