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県は那覇空港の滑走路増設について１日までに、現在の滑走路から海側に１３１０メートル以上離した位置に新たな滑走路を建設する案を支持する方針を固めた。仲井真弘多知事が６月２４日に町村信孝官房長官と都内で非公式に会談した際に実現を要望した。
国と県が検討している３つの建設案のうち、最も沖合に埋め立て建設する案で、現在の滑走路と増設滑走路で同時に離・着陸が可能となるなど、空港能力が最も拡大する。ただ、国土交通省などは、より沖合に建設するほど事業費が大きくなるとして、慎重な意見が出ている。
那覇空港の滑走路の検討については、今年から国が具体的な検討に向けた「構想段階」に入っている。構想段階に入るために実施された前年度の総合的調査「ステップ３」では、現在の滑走路より海側に（１）１３１０メートル（２）９３０メートル（３）２１０メートル―の間隔で新たな滑走路を建設する３案を挙げている。
１３１０メートル案は滑走路間の距離が広いことから、２本の滑走路を独立して運用できる「オープンパラレル」の管制方式が採用できる。
↑Yahoo沖縄ニュース（琉球新報）さんニュース（抜粋。7/1付）
と言うわけで、沖縄県の沖縄本島にある那覇空港のニュースを見つけました。
沖縄県民以外の私なので、あれこれは言いません。
沖縄県の方々で決めた案で事業を進めれば良いと思います。
賛成派・反対派、居るでしょうけど、うまく調整して欲しいです。
那覇空港は、滑走路が１本しかない。
島にある「那覇空港」。本土の空港の１滑走路とは訳が違う。
空路が無くなると、沖縄へ行くのは、相当大変なコトになります。
何か問題が起きて、滑走路が閉鎖と言う事態になると、相当な混乱は必死ですからね。
沖縄県内の移動も、船となり、かなり大変となります。
那覇空港。
２本目の滑走路が、早く完成しますように。。。
観光客のタメもあるけど、沖縄県民の方にとっても、２本目の滑走路は、本当に必要な気がします。。。
那覇空港。民間旅客機も飛べば、航空自衛隊や、海上保安庁・警察・消防などのヘリ等も、空港を使っていると思います。
空港自体、アップアップだと思うのですがね。。。
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